På nationaldagen var det fina flygplan på besök hos Västerås flygmuseum. Det är verkligen inte var dag man ser en rote Spitfire och Mustang svepa in över flygfältet på Hässlö.
De två flygplanen var på väg från sin brittiska hemmabas Goodwood till en flygdag på den norska flygplatsen Sola i Stavanger. Warbirdspiloten Janne Andersson samarbetar med den norska organisationen Norweigan Spitfire Foundation och bidrog starkt till att det blev möjligt att kunna ta roten till Norge. Några dagars stopp på Hässlö gav Janne tillfälle att flyga sitt favoritflygplan Mustang under några pass.
Mustangen ”The Shark” är en gammal bekanting för bloggens läsare, den var tidigare i amerikanska färger med namnet ”Old Crow”.
Spitfiren är av versionen Mk IX och har inför årets uppvisningssäsong märkts upp som ett flygplan som flögs av en norsk division inom det brittiska RAF under andra världskriget. Som sig bör här fluget av norrmannen Lars Ness.
Nu är det snart dags för Skå veterandag igen, närmare bestämt den 17 juni 2017. Dessa bilder är från förra årets veterandag, då det bland annat var premiärbesök av Flygande veteraners DC-3. Den som missade den då kan kan passa på att besöka årets veterandag, då den planeras vara på plats igen.
Tiger Moth är starkt förknippat med Skå-fältet, denna är en av två som är baserade där.
Det amerikanska skolflygplanet Boeing Stearman visades upp i rote förra året. Kanske blir det en repris i år?
Det brukar också komma många veteranbilar till Skå veterandag, här en Messerschmitt som passeras av en Mustang.
Militärhistoriska fordon hör också Skå veterandag till. Denna Willys jeep tillhör Henrik Lund, en av många entusiaster som genom ideellt arbete gör veterandagen möjlig. Och vem vet, kanske han även passar på att flyga med sin Tiger Moth i år?
Idag var det officiell invigning av Västerås Flygmuseums senaste nytillskott. Det är en J 33 Venom som under många år funnits vid museet hos RFN i Vidsel, men som under vintern har transporterats till sin forna hemmabas på Hässlö.
Flygplanet är byggt 1953 och levererades till dåvarande Kungl Västmanlands flygflottilj, F 1, och kallades ”Röd Petter”. Det togs ur tjänst 1958 och överfördes till Svensk flygtjänst AB, civilregistrerades och baserades på RFN i Vidsel.