BA-6 flyger igen

Tog den här bilden av BA-6:an SE-BXX vid en flygdag på Skavsta för tre år sedan. Blev nyfiken på varför den inte var luftvärdig, men hoppades på att den skulle kunna bli det. Denna BA-6 är byggd 1954 och är konstruerad av Björn Andreasson, känd som skapare av MFI-9. För en stund sedan var jag... Continue Reading →

Ytterligare tre flygplan på Skå

Tog några bilder på Skå-Edeby tidigare i kväll i det vackra kvällsvädret. Denna Piper Cherokee stod utanför Tekniska högskolans flygklubbs stuga. SE-EZU tillverkades 1967 och kom till Sverige samma år. Flygplanet är en riktig Skå-klassiker, skulle tro att den har varit baserad där sedan mitten av 1970-talet. Flygplanet som syns i bakgrunden kan ses på... Continue Reading →

Sjöflygplan i Hägernäs

Hade nyligen ett ärende till Täby och passade samtidigt på att åka till Hägernäs för att se om det fanns några flygplan vid bryggan hos Täby sjöflygklubb. Hade tur, det fanns både flygplan på plats och grinden till bryggan var öppen. Mötte en klubbmedlem som besvarade min fråga om det var OK att fotografera med... Continue Reading →

Fanbäraren HKP 4

Idag är det Sveriges nationaldag och min helikopterfavorit HKP 4 passar bra som fanbärare. De två helikoptrarna på bilden, "Yngve 64" och "Yngve 71", tillhörde Marinflyget och var baserade vid helikopterdivisionen på Berga. "Yngve 64" finns numera utställd i Flygvapenmuseum på Malmen. "Yngve 71" såldes i slutet av 2012 till det amerikanska företaget Columbia Helicopters. och... Continue Reading →

Puss Moth vinner Veteranflygpriset

Idag har Svensk flyghistorisk förening utsett Kurt Sandberg, Stefan Sandberg och Håkan Wijkander till mottagare av årets Veteranflygpris för deras fint renoverade De Havilland Puss Moth byggd 1930. Det skedde vid årets EAA Fly-in i Falköping och på bilden ses Stefan Sandberg landa på grässtråket. Detta skedde endast med några minuters marginal innan senast tillåtna... Continue Reading →

Blogg på WordPress.com.

Upp ↑

%d bloggare gillar detta: