BA-6 flyger igen

Tog den här bilden av BA-6:an SE-BXX vid en flygdag på Skavsta för tre år sedan. Blev nyfiken på varför den inte var luftvärdig, men hoppades på att den skulle kunna bli det. Denna BA-6 är byggd 1954 och är konstruerad av Björn Andreasson, känd som skapare av MFI-9. För en stund sedan var jag... Continue Reading →

Ytterligare tre flygplan på Skå

Tog några bilder på Skå-Edeby tidigare i kväll i det vackra kvällsvädret. Denna Piper Cherokee stod utanför Tekniska högskolans flygklubbs stuga. SE-EZU tillverkades 1967 och kom till Sverige samma år. Flygplanet är en riktig Skå-klassiker, skulle tro att den har varit baserad där sedan mitten av 1970-talet. Flygplanet som syns i bakgrunden kan ses på... Continue Reading →

Sjöflygplan i Hägernäs

Hade nyligen ett ärende till Täby och passade samtidigt på att åka till Hägernäs för att se om det fanns några flygplan vid bryggan hos Täby sjöflygklubb. Hade tur, det fanns både flygplan på plats och grinden till bryggan var öppen. Mötte en klubbmedlem som besvarade min fråga om det var OK att fotografera med... Continue Reading →

Nypremiär i luften för en MFI-9B

Idag finns det anledning att gratulera flygentusiasten Magnus Lundström, som efter en lång renovering har fått sin MFI-9B med registreringen SE-EFF i luften. Nypremiären efter 29 år på marken skedde igår, den 1 oktober. Flygplanet är det nittonde exemplaret och är byggt 1964. Fyra år senare såldes det till Finland, men kom senare tillbaka till Sverige igen.... Continue Reading →

Veterandagsgäster på Skå-Edeby

Årets veterandag på Skå-Edeby blev välbesökt och det kom även gästande flygplan. Störst var DC-3:an "Daisy" som kom från sin nya bas i Västerås. Efter landningen var publiken välkommen in i kabinen. Förhoppningsvis lyckades man också värva några nya medlemmar till föreningen Flygande veteraner. Trots ett späckat dagsprogram togs sig Janne Andersson tid att flyga sin Sk 16... Continue Reading →

En Tiger Moth flyttar till Skå-Edeby

Lagom inför årets veterandag på Skå-Edeby flygfält har det flyttat in en till Tiger Moth, så nu är ordningen återställd igen. Vadå ordningen återställd kanske någon undrar? Jo, det har under många år funnits minst två Tiger Moth baserade på Skå, men sedan förra våren har det bara funnits en eftersom Niclas Bååths flygplan kallat "Elsa"... Continue Reading →

Bakom en rostig hangar

Körde bil i Avesta-trakten häromdagen och såg plötsligt en skylt till en flygplats. Visste inte att det fanns en flygplats i Avesta och bestämde mig för att åka dit och titta vid nästa tillfälle jag var i närheten. Tillfället kom idag och det visade sig vara ett idylliskt gräsflygfält, men helt folktomt och det fanns... Continue Reading →

Tiger Moth lämnar plats för ovanlig Safir på Skå-Edeby

Den röd-gula Tiger Mothen "Elsa" tillhör veteranflygklassikerna på Skå-Edebys flygfält. Men efter att ägaren Niclas Bååth flugit den under elva år, har flygplanet (SE-CHG) nu sålts vidare till Veteranflyg-gruppen i Uddevalla. För några dagar sedan hämtades det hem från Skå av gruppens Stefan Sonestedt. Niclas Bååth har i stället köpt sig en Saab Safir, som... Continue Reading →

Vinterflygning på Skå-Edeby

Det har varit mycket flygplan i luften över Skå-Edeby idag. Någon räknade till elva flygplan, varav drygt hälften kom på besök från Håtunaholm med Sk 16 "Checke´r tail" i spetsen. Temperaturen var någon grad över nollan, solen sken från en oftast klarblå himmel, men den kraftiga vinden var isande kall. Denna MFI-15 Safari är hemmahörande på Skå och... Continue Reading →

Nyinflyttad på Hässlö

Den i veteranflygkretsar välkände Jan Andersson ringde mig häromdagen och berättade att han flugit över sin Noorduyn UC-64 Norseman från Skå-Edeby till Hässlö. Flygplanet ingår numera i hans omfattande kollektion och Västerås flygmuseum är alltså dess nya hemvist. Bilderna är tagna på Skå-Edeby får två månader sedan, där flygplanet under en tid har gjorts flygdugligt och... Continue Reading →

Vattenbombare flög i Sverige redan 1995

Den katastrofala skogsbranden i Västmanland har bland annat riktat fokus på de vattenbombande flygplan som hyrts in från Frankrike och Italien. De har i dag fått stor uppmärksamhet i massmedia, liksom det faktum att det i Sverige inte finns några flygplan med denna förmåga. Men det har tidigare utretts om Sverige skulle anskaffa amfibieflygplan av typen... Continue Reading →

Blogg på WordPress.com.

Upp ↑

%d bloggare gillar detta: