Puss Moth vinner Veteranflygpriset

549-72 afh1Idag har Svensk flyghistorisk förening utsett Kurt Sandberg, Stefan Sandberg och Håkan Wijkander till mottagare av årets Veteranflygpris för deras fint renoverade De Havilland Puss Moth byggd 1930.
Det skedde vid årets EAA Fly-in i Falköping och på bilden ses Stefan Sandberg landa på grässtråket. Detta skedde endast med några minuters marginal innan senast tillåtna landningstid för att kunna tävla inföll klockan 12.

549-72 afh2Flygplanet med registeringsbeteckning SE-AFH kom till Sverige 1936 och flögs fram till 1950-talet. Efter 60 år på marken blev flygplanet åter luftvärdigt på våren 2017.

afh 3Puss Moth har stor spännvidd och för att spara hangaryta kan vingarna enkelt fällas bakåt. En annan finess är att landställsbenen kan vridas och på så sätt användas som luftbromsar.

 

Annonser

Nykomling på Håtuna – en Sk 16 Harvard

72-549 2911

Här ses det senaste nytillskottet på Håtunaholm – en Sk 16A Harvard. Som synes ett renoveringsprojekt av det större slaget och ägaren Stefan Sandberg framhåller med eftertryck att det är ett mycket långsiktigt projekt.

72-549 2912

Flygplanet är byggt i Kanada under andra världskriget och ett av de 100 exemplar som det svenska Flygvapnet köpte ur kanadensiska överskottslager 1946. Året därpå togs just denna Sk 16 i tjänst vid F 5 i Ljungbyhed, gulmålat med nummer 29 på fenan. Under 1950-talet överfördes flygplanet, nummer 16029, till F 17 i Ronneby där det flögs fram till 1969 då det kasserades. Av okänd anledning blev det aldrig skrotat och har senare under många år varit i privat ägo.

Nu är målet att flygplanet ska göras flygande igen, även om det är många års arbete innan renoveringsarbetet är klart. Stefan Sandberg önskas all framgång med jobbet!

Och förresten, är det någon som råkar ha två Sk 16-stolar över? I så fall förmedlar jag gärna kontakten med Stefan.

 

 

Juldagsflygningar med Klemm 35

72-549 kl3

Juldagen på Håtunaholm bjöd på solsken från en helt molnfri himmel och naturligtvis flygning med de tre Klemm 35 som finns baserade där. Bjuder därför på ett litet bildsvep taget kring lunchtid. Inlednings-bilden visar den ensitsiga SE-BGA i slutfasen av landningen efter dagens första flygning, med Douglas Wijkander som pilot.

72-549 Kl5

Termometern indikerade minus tio grader, så piloterna bar ordentligt fordrade flygoveraller. Här ses Stefan Sandberg kliva ur SE-BPU.

72-549 kl2

Håkan Wijkanders SE-BGA flögs flera gånger, här fångad i starten. Piloten som skymtar bakom vindrutan heter Patrik Sjöberg.

72-549 kl4

Håkan Wijkander äger även denna Klemm 35, för dagen flugen av Sanna Hedin.

72-549 kl1

Patrik Sjöbergs branta sväng över stråket på Håtunaholm får avrunda detta lilla bildsvep.