Veterandagsgäster på Skå-Edeby

72-549 dsy

Årets veterandag på Skå-Edeby blev välbesökt och det kom även gästande flygplan. Störst var DC-3:an ”Daisy” som kom från sin nya bas i Västerås. Efter landningen var publiken välkommen in i kabinen. Förhoppningsvis lyckades man också värva några nya medlemmar till föreningen Flygande veteraner.

72-549 sk1

Trots ett späckat dagsprogram togs sig Janne Andersson tid att flyga sin Sk 16 Texan kallad ”Snoopy” till veterandagen. Ett flygflygplan som sedan det byggdes 1941 mestadels har varit baserad på Skå-Edeby. Sedan några år tillbaka har det Västerås flygmuseum på Hässlö som hemmabas.  Här ställer Janne upp för start inför återflygningen, medan Patrik Sjöberg och Göran Aggestig passerar i en Extra 300 respektive Extra EA-300/L. Båda dessa aerobatic-flygplan är baserade på Skå-Edeby.

72-549 elf1

Även denna Beagle-Auster 6A, byggd 1964, har tidigare varit baserad på Skå-Edeby men är numera hemmahörande i Värmland och ägs av Johan Lund. Flygplanet är autentiskt målat från tiden hos det brittiska arméflyget.

72-549 stmtm

Tiger Mothen som leder denna rote har också bott på Skå, men finns sedan förra året i Västergötland. Här flugen av Stefan Sonestedt, flankerad av Kenneth Öhrn i sin Stearman. Båda trogna besökare på Skå-Edebys veterandagar och som alltid brukar bjudna på några överflygningar.

72-549 skdby1

Det fanns även några flygande gäster av modernt slag. Sjöfartsverkets nya räddningshelikopter Agusta-Westland AW-139 kunde ses på lite avstånd. Bilden togs när Jakob Holländer från Scandinavian airshows stilfullt anländer med nytillskottet ”Thor”.

72-549 kdd

Avrundar detta bildsvep med ett flygplan som kom när de flesta besökarna åkt hem. En Yak-52 (SE-KDD) som anlände från Karlstad med Kristin Mcallister på förarplatsen.

Annonser

Veteranflygträffen på Håtunaholm

Veteranflygdagen på Håtunaholm den 19 maj blev en trevlig tillställning, om än något blåsig. Cirka 25 flygplan fanns på plats eller passerade förbi. På bilden ses Åke Kjellgrens Auster som hör hemma på Skå-Edeby och en Piper Super Cub från Vallentuna.

Tre Tiger Moth fanns på plats, här ses Henrik Lundhs SE-AMY, byggd 1939, och Niclas Bååths SE-CHG som är tillverkad 1942. Även dessa har Skå-Edeby som hemmabas. I vanliga fall brukar de två piloterna bjuda på flyguppvisning i rote, men tyvärr satte vindförhållandena stopp för det denna gång.

Det kom även utländska besökare. Denna Piper PA-22-150 Pacer hör, som registreringen utvisar, hemma i Finland.

Stefan Sandberg bjöd på uppvisning i avancerad flygning med sin North American Harvard ”Checke´r Tail”. Det är den enda av de Harvard som flyger i Sverige som är försedd med rökaggregat.

Att ta med en bild av Klemm 35 är ett måste när det gäller Veteranflygdag på Håtunaholm. Detta är den ena av Håkan Wijkanders två Klemm 35, den andra ses på bild här. På bilden flygs SE-BPT, byggd 1940, av Patrik Sjöberg.

Åke Jansson från Vallentuna aviatörförening kom förbi med sin DC-3 kallad ”Congo Queen”. Landningsstråket på Håtunaholm sluttar rätt  brant, vilket kan ses på bilden nedan. Ett faktum som kunde utnyttjas väl för att ta denna bild, när Åke svepte förbi över banan på låg höjd.

En Focke-Wulf FW.44 Stieglitz, byggd 1937, lättar från banan med en högersväng. Flygplanet är SE-EGT, ägs och flygs sedan många år tillbaka av Eberhard Jauer. En gång i tiden tillhörde denna Stieglitz det svenska Flygvapnet, då med beteckningen Sk 12.

Ett annat flygplan som hälsade på var denna Republic Seabee (SE-AXY) som är hemmahörande i Västerås. Tyvärr missade jag att den landade i viken nedanför gården, så jag fick inte heller denna gång se en Seabee landa på vattnet. Får hoppas på tredje gången gillt i maj 2014, för tills dess får vi vackert vänta till nästa Veteranflygdag på Håtunaholm. Ett evenemang som jag redan ser fram emot.

Taildraggers på Skå

liander_0905_auster_39479491

Våren börjar märkas och jag ser fram emot den kommande sommarflygsäsongen. Brukar då och då åka till mitt favoritflygfält Skå-Edeby på Färingsö. Ett fint och mysigt litet flygfält, där ett antal historiskt intressanta flygplan kan ses i aktion. Dessa två bilder är tagna för några år sedan. Austern SE-CMF har varit baserad på Skå i många år. Den har ett förflutet inom det brittiska militärflyget, bland annat i Sydostasien, men om det nutida färgschemat är autentiskt vet jag inte. Det är nog i alla fall inte komplett, det bör ha förekommit någon form av identitetsmärkning.

72-549 cw

Piper PA-18-150 Super Cub har det funnits relativt många i Sverige. Detta exemplar är målat i den svenska arméns uniform. Bilden togs i april 2009, för övrigt den enda gång jag hittills har sett just denna Cub, som har registreringen SE-GCC. Beröm till ägaren som ser till att hålla den luftvärdig – dessutom med ett välgjort och autentiskt utseende från tiden då flygplanet hade den svenska militära typbeteckningen fpl 51. Det militära registreringsnumret var 51236. Under större delen av den militära tiden var flygplanet baserat på Brandholmens flygfält i Nyköping.
Arméflyget använde fpl 51 till artillerieldledning och skolflyg fram till 1973, då typen ersattes av fpl 61C Bulldog