Svensk Skyraider på hangarfartyg

Blev nyligen kontaktad av Mark Blocksom från USS Midway museum i San Diego, Kalifornien. Ett hangarfartyg som numera är ett välbesökt museum och bland flygplanen som visas upp på däcket finns en Douglas Skyraider. Flygplanet är intressant ur svensk synvinkel, eftersom det en gång i tiden ägdes av Kungliga Flygförvaltningen och flögs som målflygplan av... Continue Reading →

Grattis på 75-årsdagen Saab 17

Den 18 maj 1940 är en stor dag i den svenska flyghistorien. Då premiärflög nämligen Saab 17, före-tagets första egna flygplanstyp. Den togs i tjänst av det svenska Flygvapnet under 1942 och tillverkades i 325 exemplar. Flygplanet kallat "Blå Johan" ägs av Flygvapenmuseum, men har renoverats och flygs av Saab sedan 1997. Flygplanet är en... Continue Reading →

Skyraider fyller 70 år

Upptäckte just att det amerikanska attackflygplanet Douglas Skyraider fyller 70 år idag, premiärflyg-ningen genomfördes den 18 mars 1945. Ursprungligen konstruerad för den amerikanska flottan, US Navy, som en ersättare för de klassiska flygplanstyperna Curtiss Helldiver och Grumman Avenger. Skyraider flögs även i Sverige under 1960- och 70-talen, men då i rollen som målflygplan och snyggt gulmålade.... Continue Reading →

En flygande veteran – DC-3:an ”Swedic 796” på Bromma 1980

Två bilder på en av Flygvapnets Tp 79 (DC-3) med radioanropet "Swedic 796", tagna en solig novemberdag 1980 på Bromma. Vid den här tiden hade Flygvapnet ännu sex flygplan av denna typ i tjänst, varav fyra tillhörde Transportflygdivisonen på Malmen. Eftersom Malmen var ett detachement till Bråvalla flygflottilj, F 13, i Norrköping, bär flygplanet flottiljsiffran 13 på... Continue Reading →

Det stod en Sk 16 på Bromma

Under många år på 1970-talet fanns det en demonterad Sk 16A Harvard uppställd vid centralförrådet på Bromma flygplats. Ett flygplan som tidigare flugits vid F 18 i Tullinge med början 1948. Bilderna är från sommaren 1974, och flygplanet tillhörde då Luftfartsverkets museisamling, även känt som Arlandasamlingarna. Efter att flygplanet kasserats av Flygvapnet i augusti 1969,... Continue Reading →

Thürings Skyraider på Bromma

Dags för några bilder av den amerikanska Douglas AD-4W Skyraider igen. I dagarna är det 40 år sedan dessa bilder togs utanför Svensk Flygtjänst hangar intill K-grinden på Bromma flygplats. Hade tagit bussen från Solna direkt efter skolan, men när jag kom fram till Bromma hade det redan börjat skymma och det var på gränsen... Continue Reading →

Nya HKP 4 på Bromma

HKP 4 är en helikoptertyp som länge varit min favorit och som egentligen borde ha förekommit betydligt oftare här i bloggen. Dessa bilder är tagna en tidig kväll på Bromma i juni 1973. Dessa helikoptrar ingick i en beställning på åtta HKP 4, vilka licenstillverkades av Kawasaki i Japan. De japansk-byggda helikoptrarna benämndes som HKP 4C, och... Continue Reading →

Skyraider viker vingarna

Vet att det är många som väntar på att det ska komma bilder av Svensk Flygtjänsts Douglas AD-4W Skyraider här och nu är det dags. Har letat fram några bilder som togs på Bromma den 1 juni 1972. Det är flygplanet SE-EBL som taxar fram mot Flygtjänsts hangar intill K-grinden på Bromma efter ett av... Continue Reading →

Finska DC-3:or på Bromma

De här två DC-3:orna från finländska Ilmavoimat fotograferades på Bromma en maj-kväll 1974. Nu 38 år senare är bilderna ett sorts tidsdokument, hur många minns idag Bra Stormarknad som skymtar i bakgrunden? Den tidigare hangaren, där det under andra världskriget byggdes J 22:or, var den första som byggdes om till matvaruhus. Den finns fortfarande kvar,... Continue Reading →

Helikopter-krasch på Odenplan

Rubriken är dramatisk och det var händelsen på sätt och vis också, fast allt var dessbättre bara dramatiserat. Det handlar nämligen om inspelningen av några sekvenser i den välkände regissören Bo Widerbergs film Mannen på taket, där en polishelikopter efter beskjutning kraschade mitt i en folksamling på Odenplan i Stockholm. Filmningen skedde på långfredagen 1976, den... Continue Reading →

Från staketet på Bromma

Mitt intresse för att fotografera flygplan började på våren 1972, dvs för 40 år sedan. Bodde då i Solna och började att cykla till Bromma flygplats ibland, med en liten kamera som hette Kodak Instamatic 100 i jackfickan. Det var flygplan från Flygvapnet som jag hoppades mest på att få se, något av deras transportflygplan var... Continue Reading →

Blogg på WordPress.com.

Upp ↑

%d bloggare gillar detta: