Flygäventyret börjar på Barkarby

72-549 c2c2

Dessa bilder togs idag på Barkarby när Johan Wiklund inledde den andra etappen av sitt stora flygäventyr Cape to Cape. Här ses han handstarta motorn på sin DH 60 Moth.

72-549 c2c tx

Flygningen är en upprepning av den svenska fältflygaren Gösta Andrées flygning till Kapstaden 1929. Den flygningen inleddes från Barkarby flygfält och Johan ville göra detsamma. Därför lyckades han i ett sent skede få ett specialtillstånd för att kunna starta från det sedan flera år tillbaka stängda flygfältet.

72-549 c2c4

Starten skedde österut på det som återstår av fältets enda hårdgjorda bana. I bakgrunden syns den tidigare Hangar 5, som under det Kalla kriget användes till Flygvapnets signalspaningsflygplan.

72-549 c2c 5

Dagens etappmål var Köpenhamn och tanken är att han ska nå Kapstaden i Sydafrika den 24 oktober. Flygplanet är utrustat med transponder och flygningen kan därmed följas på flightradar24.com och naturligtvis också på FB.

Annonser

Finbesök på Skå – en Moth som flyger Cape to Cape

72-549 c2ca

Vid 19-tiden fredag kväll på Skå-Edeby. Johan Wiklund startar med sin deHavilland DH.60 Moth under sin sitt stora flygäventyr Cape to Cape. Han ska flyga Mothen från Nordap i Norge till Kapstaden i Sydafrika.

72-549 c2cc

Flygningen startade från Nordkap i måndags och efter mellanlandningar i Överkalix, Älvsbyn, Skellefteå, Härnösand, Gävle och Ludvika nåddes Skå-Edeby, som var slutmålet för långresans första etapp. Den fortsätter igen med start från Stockholm den 1 september. Under mellantiden kommer flygplanet att finnas på hemmafältet i Eslöv.

Det är en fantastisk resa som Johan avser göra, han vill upprepa en flygning som piloten Gösta André gjorde med en Moth redan 1929. Läs gärna mer om den flygningen hos bloggaren Lae.

Johan Wiklunds Moth är utrustad med transponder och flygningen kommer därför att kunna följas på Flightradar24 liksom på FB.