Drakens årsdag och om ”David 49”

72-549 d49Idag har J 35 Draken födelsedag, den första flygningen skedde den 25 oktober 1955. Uppmärksammar det med en slumpmässigt vald bild, som visar flygplanet ”David 49”. Det är en J 35D ur F 4 på Frösön, som är fotograferad den 5 juni 1976 när den svänger in till första (?) divisionens uppställningsplatta.

När jag letade fakta om ”David 49” i SFF:s onlinedatabas visade det sig att flygplanet senare gick ett dramatiskt öde tillmötes. Vid inflygning mot flottiljflygplatsen på Frösön den 4 april 1984 kolliderade flygplanet med Storsjöns is, men tursamt nog i en så flack vinkel att det i praktiken gjorde en hård buklandning. Den skadade piloten kunde snabbt undsättas och överlevde.

Flygplanet hade registreringsnummer 35349 och nylevererades till F 13 i Norrköping i september 1964 och blev ”Martin 49”. Detta ändrades till ”Ceasar 49” när F 3 på Malmen övertog flygplanet i januari 1966. I augusti samma år hamnade flygplanet hos dåvarande Försökscentralen, FC, och fick nummer 16 på fenan.

Flytten till Jämtland skedde formellt i april 1973 och flygplanet döptes till ”David 49”. Flygplanets sammanlagda flygtid blev 1415 timmar.

Frösö-Draken ”David 50” – till salu i USA

72-549 D50

I förra veckan fick en Draken som är till salu i USA stor uppmärksamhet i flera svenska tidningar. Det är mäklarföretaget Platinum Fighter Sales, specialiserade på att sälja häftiga veteranflygplan, som bjuder ut flygplanet till försäljning.

Denna Draken är av versionen J 35D, med nummer 35350. Det är byggt 1964 och togs ursprungligen i tjänst vid F 13 i Norrköping i oktober samma år. Senare övertogs flygplanet av F 3 på Malmen, för att till sist hamna hos Kungl Jämtlands flygflottilj, F 4, på Frösön. Hos dessa flottiljer ar flygplanet nummer 50 på fenan.

Jag har bara fotograferat Draken på Frösön vid ett tillfälle. Upptäckte häromdagen att ett av flygplanen som då råkade komma på bild var just ”David 50”, som här ses i landa med fullt utvecklad bromsskärm. Bilden är tagen den 5 juni 1976 under en flygdag.

Mera om Draken i USA finns bland annat att läsa på bloggen Chefsingenjören, men även i den här bloggen.

Studieobjekt på Johannisberg: Pembroke från Frösön

72-549 Tp83 83004 Johannisberg 3_Liander

Ni som har följt inläggen om flygplanen hos flygteknikerskolan på Johannisberg minns nog att de fanns några Sk 16 uppställda utomhus. Men där fanns också en Tp 83 Pembroke. Just detta exemplar, nummer 83004, hade tagits ur drift 1974 och flögs då till Johannisberg. Flygplanet levererades till Flygvapnet på senvintern 1955 och flögs under många år av F 1 på Hässlö. På hösten 1968 överfördes det till F 4 på Frösön, där flygplanet blev kvar tills det flögs till Johannisberg.

72-549 83004 a

Bilderna är tagna 1983, men sedan många år tillbaka finns denna Pembroke i köpcentret Eurostop vid E4:ans Arlanda-avfart, upphängd som blickfång i en stor matbutik vars namn börjar på I och slutar på A.

Ni som inte minns ovan nämnda Sk 16-inlägg, kan klicka här och här.