Frösö-Draken ”David 50” – till salu i USA

72-549 D50

I förra veckan fick en Draken som är till salu i USA stor uppmärksamhet i flera svenska tidningar. Det är mäklarföretaget Platinum Fighter Sales, specialiserade på att sälja häftiga veteranflygplan, som bjuder ut flygplanet till försäljning.

Denna Draken är av versionen J 35D, med nummer 35350. Det är byggt 1964 och togs ursprungligen i tjänst vid F 13 i Norrköping i oktober samma år. Senare övertogs flygplanet av F 3 på Malmen, för att till sist hamna hos Kungl Jämtlands flygflottilj, F 4, på Frösön. Hos dessa flottiljer ar flygplanet nummer 50 på fenan.

Jag har bara fotograferat Draken på Frösön vid ett tillfälle. Upptäckte häromdagen att ett av flygplanen som då råkade komma på bild var just ”David 50”, som här ses i landa med fullt utvecklad bromsskärm. Bilden är tagen den 5 juni 1976 under en flygdag.

Mera om Draken i USA finns bland annat att läsa på bloggen Chefsingenjören, men även i den här bloggen.

Annonser

Studieobjekt på Johannisberg: Pembroke från Frösön

72-549 Tp83 83004 Johannisberg 3_Liander

Ni som har följt inläggen om flygplanen hos flygteknikerskolan på Johannisberg minns nog att de fanns några Sk 16 uppställda utomhus. Men där fanns också en Tp 83 Pembroke. Just detta exemplar, nummer 83004, hade tagits ur drift 1974 och flögs då till Johannisberg. Flygplanet levererades till Flygvapnet på senvintern 1955 och flögs under många år av F 1 på Hässlö. På hösten 1968 överfördes det till F 4 på Frösön, där flygplanet blev kvar tills det flögs till Johannisberg.

72-549 83004 a

Bilderna är tagna 1983, men sedan många år tillbaka finns denna Pembroke i köpcentret Eurostop vid E4:ans Arlanda-avfart, upphängd som blickfång i en stor matbutik vars namn börjar på I och slutar på A.

Ni som inte minns ovan nämnda Sk 16-inlägg, kan klicka här och här.

Safirer från Johannisberg blir reservdelar

72-549 012

I början av januari bloggade jag om några Sk 50 Saab Safir – Studieobjekt på Johannisberg: Safirer från Frösön. Var i Västerås för några dagar sedan och passade på att ta nya bilder på ett av de flygplan, ”David 71”, som förekom i blogginlägget. Flygplanet har nu tillsammans med nummer 50029 ”David 73” slutat användas som studieobjekt och överlämnats till Västerås flygmuseum.

72-549 50029

Flygplanen saknar dokumentation och är generellt i så dåligt skick att de inte för rimliga kostnader kan göras flygande igen. Vissa komponenter är dock i utmärkt skick och flygplanen kommer därför att demonteras och plundras på delar som kommer att sparas i ett reservdelsförråd.

72-549 D71

För att komplettera de nytagna bilderna, letade jag fram en gammal bild av ”David 71”. Den är tagen när flygplanet stod uppställt i markutställningen under en flygdag på F 4 på Frösön den 5 juni 1976.