Sk 25 Bestmann i Västerås flygmuseum

Det finns mer än flygande veteranflygplan att se i Västerås flygmuseum. Skolflygplanet Sk 25 Bücker Bestmann är en doldis bland de statiskt utställda flygplanen, men väl så intressant ändå. Konstruerat av svensken A. J. Andersson när han jobbade hos den tyska flygplanstillverkaren Bücker på 1930-talet. Till utseendet påminner Bestmann om en Saab Safir med sporrhjul,... Continue Reading →

Draken ”Adam 44” på en pinne

Bilden är tagen för några veckor sedan och visar en J 35F Draken som finns monterad på en pelare vid den nedläggningshotade flygplatsen i Västerås. Tittade i Svensk flyghistorisk förenings onlinedatabas som visar att flygplanet med nummer 35583 är tillverkat 1969 och i september samma år togs i tjänst vid F 10 i Ängelholm som... Continue Reading →

Safirer, Safirer…

Idag är det 73 år sedan Saab 91 Safir flögs för första gången. Därför tycker jag att det passar bra att publicera några Safir-bilder som jag tagit det senaste halvåret. Flygvapnets tidigare SK 50B nummer 50011 ägs numera av Magnus Borg, den ses här starta från Hässlö i Västerås i våras. Flygplanet är naturligtvis autentiskt... Continue Reading →

Fw 190 testflyger på Hässlö

Sedan i juni förra året finns det en privatägd Fw 190 i Sverige. Av formella skäl har flygplanet dock tvingats tillbringa tiden markbundet i en hangar på Hässlö i Västerås. I somras var det äntligen dags att genomföra ett antal provflygningar. Dessa genomfördes som en del i ett arbete som syftar till att luftfartsmyndigheten i... Continue Reading →

En Venom har flyttat till Hässlö

Idag var det officiell invigning av Västerås Flygmuseums senaste nytillskott. Det är en J 33 Venom som under många år funnits vid museet hos RFN i Vidsel, men som under vintern har transporterats till sin forna hemmabas på Hässlö. Flygplanet är byggt 1953 och levererades till dåvarande Kungl Västmanlands flygflottilj, F 1, och kallades "Röd... Continue Reading →

Annandag jul hos Västerås flygmuseum

Att det är storhelg brukar inte hindra entusiasterna inom Västerås flygmuseum från att flyga, och det gäller ju att ta vara på möjligheterna när vintervädret bjuder på klarblå himmel. På annandag jul passade bland annat Niklas Eriksson på att flyga Janne Anderssons fina Piper Cruiser från 1946. Janne själv valde att flyga ett pass avancerad flygning med sin Sk... Continue Reading →

Invadern redo för årets flyguppvisningar

Under lördagen flög Janne Andersson två pass med sin Douglas Invader hos Västerås flygmuseum på Hässlö. Strax efter lunchtid var det dags att tanka flygplanet inför det första passet. Med tanke på bränslepriset och hur törstiga de två Double Wasp-motorerna på vardera 2 000 hästar är, vill man helst inte tänka på vad dagens flygningar... Continue Reading →

En flygande veteran – DC-3:an ”Swedic 796” på Bromma 1980

Två bilder på en av Flygvapnets Tp 79 (DC-3) med radioanropet "Swedic 796", tagna en solig novemberdag 1980 på Bromma. Vid den här tiden hade Flygvapnet ännu sex flygplan av denna typ i tjänst, varav fyra tillhörde Transportflygdivisonen på Malmen. Eftersom Malmen var ett detachement till Bråvalla flygflottilj, F 13, i Norrköping, bär flygplanet flottiljsiffran 13 på... Continue Reading →

Vampire i vintermiljö

DeHavilland Vampire brukar vi numera mest se flygas på flygdagar under sommarsäsongen. Men det flygs även på vintern. Tog dessa bilder idag hos Västerås Flygmuseum på Hässlö. Janne Andersson passade på att flyga ett pass och taxar här ut till start i sin Vampire SE-DXX, som har ett förflutet hos det schweiziska flygvapnet. Flygplanet har... Continue Reading →

Studieobjekt på Johannisberg: Pembroke från Frösön

Ni som har följt inläggen om flygplanen hos flygteknikerskolan på Johannisberg minns nog att de fanns några Sk 16 uppställda utomhus. Men där fanns också en Tp 83 Pembroke. Just detta exemplar, nummer 83004, hade tagits ur drift 1974 och flögs då till Johannisberg. Flygplanet levererades till Flygvapnet på senvintern 1955 och flögs under många... Continue Reading →

Blogg på WordPress.com.

Upp ↑

%d bloggare gillar detta: