Vinterflygning på Skå-Edeby

72-549 sk1

Det har varit mycket flygplan i luften över Skå-Edeby idag. Någon räknade till elva flygplan, varav drygt hälften kom på besök från Håtunaholm med Sk 16 ”Checke´r tail” i spetsen. Temperaturen var någon grad över nollan, solen sken från en oftast klarblå himmel, men den kraftiga vinden var isande kall.

72-549 sk2

Denna MFI-15 Safari är hemmahörande på Skå och ses här lätta från bana 21, flugen av ägaren Dmitrij Karpenko. Även om denna flygplanstyp är konstruerad under 1960-talet, är just detta exemplar, SE-XUI, tillverkat så sent som 2004.

72-549 sk3

Luscombe Silvaire av årgång 1947 tillhör veteranerna på Skå. Flögs idag under två pass av ägarna Björn Hellström och Mats Reher, och på bilden kämpar den sistnämnde med att landa på bana 21 med den lågt stående solen rakt i ögonen.

72-549 sk5

Sture Friedners Safir SE-IGK hör också hemma på Skå, även om den under vinterhalvåret finns i den stora hangaren hos Västerås flygmuseum. Pilot idag var Nisse Johansson.

72-549 sk7

Denna Bellanca Decathlon är det flygplan som kanske flygs mest på Skå. Byggd 1978 och används för skolning i avancerad flygning.

72-549 sk6

Bland de gästande flygplanen fanns Niclas Amréns Super Cub SE-CKY, för dagen flugen av Douglas Wijkander.

72-549 sk4

Det soliga vädret försvann under sena eftermiddagen och när Sanna Hedin startade med Håkan Wijkanders Klemm 35 var det gråmulet. Men det det gjorde inte så mycket, det var ändå en trevlig dag på Skå-Edeby.

Juldagsflygningar med Klemm 35

72-549 kl3

Juldagen på Håtunaholm bjöd på solsken från en helt molnfri himmel och naturligtvis flygning med de tre Klemm 35 som finns baserade där. Bjuder därför på ett litet bildsvep taget kring lunchtid. Inlednings-bilden visar den ensitsiga SE-BGA i slutfasen av landningen efter dagens första flygning, med Douglas Wijkander som pilot.

72-549 Kl5

Termometern indikerade minus tio grader, så piloterna bar ordentligt fordrade flygoveraller. Här ses Stefan Sandberg kliva ur SE-BPU.

72-549 kl2

Håkan Wijkanders SE-BGA flögs flera gånger, här fångad i starten. Piloten som skymtar bakom vindrutan heter Patrik Sjöberg.

72-549 kl4

Håkan Wijkander äger även denna Klemm 35, för dagen flugen av Sanna Hedin.

72-549 kl1

Patrik Sjöbergs branta sväng över stråket på Håtunaholm får avrunda detta lilla bildsvep.

Barkarbypriset till flygplan från Skå-Edeby – för tredje året i rad!

72-549 akn1

I helgen har EAA haft sitt årliga Fly-in, denna gång på flygfältet Kjula utanför Eskilstuna. Svensk Flyghistorisk Förening delar traditionsenligt ut Barkarby-priset till det finaste veteranflygplanet på plats. För tredje året i rad utsågs ett flygplan baserat på Skå-Edeby, en Klemm 35 som ägs av Joakim Westh. Han har låtit Åke Jansson renovera flygplanet till toppskick och priset är välförtjänt – Grattis!

72-549 k352

Var själv inte i Eskilstuna, men publicerar här en bild från Håtunaholm tagen för två veckor sedan. Pilot ombord är Henrik Idensjö.

Trevligt att Joakim Westh uppmärksammas med detta vandringspris. Genom sin kollektion med historiska flygplan gör han en kulturell välgärning för att bevara svensk flyghistoria.

Tidigare mottagare av Barkarby-priset som hör hemma på Skå-Edeby har också uppmärksammats här i bloggen. Om du inte minns vilka det är, klicka gärna på länkarna:

Barkarby-priset 2012

Barkarby-priset 2013

Min kompis Gunnar Åkerberg berättar mera om årets Barkarby-pris på SFF:s hemsida.

Den skicklige filmaren Jesper Rådegård tillägnar pristagarna denna kortfilm.