”Old Crow” i ny skepnad – ”The Shark” på Sverige-besök

72-549 51 s5

Fotograferade en välkänd Mustang en tidig kväll i början av veckan. Piloten Janne Andersson har just svängt upp Mustangen i startriktningen på bana 01 i Västerås.

72-549 51s1

En stund efter starten anslöt Janne tillsammans med Lars Ness i Nordic Warbirds A-26 Invader.

72-549 51s4

Mustangen är samma flygplan som vi Warbirds-entusiaster känner som ”Old Crow”. Den tillhörde tidigare Nordic Warbirds och var baserad hos Västerås flygmuseum, men är sedan några år tillbaka hemmahörande i England. I sin nya skepnad med engelsk färgsättning kallas den för ”The Shark” och opereras av Boultbee Flight Academy. Nu var den i Västerås på ett tillfälligt besök. Hoppas att vi får se den i Sverige lite oftare igen.

72-549 51s3

____________________________________________________________________________________

VF_Stödmedlem 450

Annonser

Några bilder på Mustangen ”Old Crow”

72-549 Crw

Under ett besök i USA för en tid sedan köpte jag boken To Fly and Fight – Memoirs of a Triple Ace, skriven av den amerikanske flygöversten Clarence ”Bud” Andersson. Under andra världskriget flög han bland annat en P-51 Mustang kallad ”Old Crow”. Boken ligger och väntar på att bli läst, men ser fram emot att läsa den. Inte minst för att jag vid köpet hade nöjet att träffa denne 91-årige veteran och fick en trevlig pratstund med honom.  Bland annat berättade han om sitt svenska påbrå, släkten härstammar från Småland och att han under ett Sverige-besök fick tillfälle att flyga Draken.

72-549 crw2

Inspirerad av mötet visas två bilder av den ”Old Crow” som vi svenska flygentusiaster känner bäst. Ett flygplan som inte är originalet, men som målats och märkts som Bud Andersons Mustang.  På bilderna flygs den av en annan Anderson, nämligen den svenske warbirdsentusiasten Janne Andersson, även han smålänning.

Det finns ytterligare en anledning att uppmärksamma P-51 Mustang, idag är det nämligen exakt 73 år sedan premiärflygningen skedde.

Flygande legender i Duxford

För de som börjar planera för årets flygdagsbesök, tipsar jag mer än gärna om evenemanget Flying Legends som varje år genomförs på den brittiska flygplatsen Duxford, i närheten av Cambridge. Arrangör är The Fighter Collection, en organisation bildad av Stephen Grey, från 1980-talet och många år framåt en av warbirdvärldens förgrundsfigurer. I år planeras Flying Legends att genomföras under helgen 13-14 juli.

Dessa bilder är tagna för snart fem år sedan, d v s under Flying Legends sommaren 2008 och den senaste gången jag själv var på plats. Öppningsbilden med en rad fylld med luftvärdiga Spitfire ger direkt en försmak av vad som erbjuds besökarna. Och nej, det behövdes inget presspass för att kunna fotografera dem utan ett staket framför. Det gällde bara att vara på plats i tid på morgonen, då det under en begränsad tid gavs tillfälle att komma nära.

72-549_LIA1798

Naturligtvis fanns det även antal P-51D Mustang i flygplansraden. Här ses bland annat ”Old Crow”, som är en gammal Sverige-bekant som flugits på många flygdagar i Storbritannien sedan mitten av 1980-talet.

72-549_LIA1791

Den med bomber bestyckade Mustangen ”Ferocious Frankie”  flygs av Old Flying Machine Company (OFMC) och har Duxford som hemmabas. OFMC är också att betrakta som pionjärer inom warbirds-branschen.

72-549 LIA1762

Under denna Flying Legends fanns det även tre Boeing B-17 Flying Fortress på plats. Väljer att visa bilder på en av dem, kallad ”Liberty Belle” som särskilt flugits över från USA och som här beskådas av en ”amerikansk flygare” i tidstypiska kläder.

Denna fint renoverade B-17 kunde under förmiddagen ses på nära håll, och ingick under eftermiddagen i flygprogrammet, då den flög i rote med Mustangen ”Miss Velma”.

72-549 LIA2074ed

Mustangen ”Miss Velma” har naturligtvis en bakgrundshistoria. För den som vill veta mera om det, eller bara se en häftig lågflygningsbild av flygplanet,  rekommenderas denna länk. Mer information om Liberty Belle finns här, där det bland annat framgår att flygplanet tyvärr totalförstördes efter ett haveri i juni 2011. Dessbättre överlevde samtliga som var ombord.

72-549 LIA2107ed

Uppvisningsprogrammet innehöll även flygplantyper från 1930-talet. Dubbeldäckade stridsflygplan i flygande skick från denna tid är inte så vanliga, och därför extra intressanta att se. Denna bild illustrerar också hur snabbt det militära flyget utvecklades på den tiden. De engelska Hawker Demon (t v) och det lätta bomflygplanet Hawker Hind (t h) är från mitten av 1930-talet, tio år senare hade både Mustang och B-17 varit i bruk under flera år.

Avrundar inlägget på samma sätt som det började, med en bild av Spitfire. Det flögs många sådana under denna dag och för de som gillar ljudet av Merlin-motorer blev det gott om ljudupplevelser. Närmast i bild en Spitfire Mk XVI (civilregistrerad som G-OXVI). Lägg gärna märke till den modernare utformningen av kabinhuven på denna ”Spit”, i jämförelse med den äldre varianten Spitfire Mk IX som ses bakgrunden.

För min del har det hittills blivit två besök på Flying Legends. Vet inte om det blir ytterligare ett i år – men det är en lockande tanke.