”Zebra-flygplan” på golfbanor

Zebra 2180-72-549

Att använda flygplan som blickfång är en företeelse som nog är nästan lika gammal som flyget. Det förekommer på alla möjliga platser och de kan dyka upp i de mest oväntade sammanhang. Själv blev jag förvånad när jag för ett år sedan körde bil på International Drive i Orlando, Florida, och plötsligt såg en Republic Seabee stå uppställd ovanför ett litet vattenfall. Ytterligare en bit längs med samma väg syntes plötsligt en Piper Cherokee uppställd på ett liknande sätt.

Zebra 1666-72-549

Det visade sig att ett företag som driver minigolfbanor och visar levande alligatorer för turister, använder zebramålade flygplan som ett genomgående tema på sina anläggningar. ”Olycksdrabbade” fordon verkar vara ett tema, eftersom det utöver flygplanen även fanns jeepar som ”råkat illa ut”.

Zebra 1689-72-549

Att använda allmänflygplan som Cherokee till detta störde inte mitt flyghistoriska sinne, men en klassiker som RC- 3 Seabee är värd ett bättre öde. Inte för att jag tycker illa om just Piper Cherokee, men de finns ju i hur många exemplar som helst.

Zebra 1662-72-549

Bilden av denna Cessna 177 Cardinal (?) togs i Kissimmee, på väg tillbaka till Orlando efter ett besök på hos Stallion 51 och Warbirds Adventures. Bilder därifrån finns här och här.

Veteranflygträffen på Håtunaholm

Veteranflygdagen på Håtunaholm den 19 maj blev en trevlig tillställning, om än något blåsig. Cirka 25 flygplan fanns på plats eller passerade förbi. På bilden ses Åke Kjellgrens Auster som hör hemma på Skå-Edeby och en Piper Super Cub från Vallentuna.

Tre Tiger Moth fanns på plats, här ses Henrik Lundhs SE-AMY, byggd 1939, och Niclas Bååths SE-CHG som är tillverkad 1942. Även dessa har Skå-Edeby som hemmabas. I vanliga fall brukar de två piloterna bjuda på flyguppvisning i rote, men tyvärr satte vindförhållandena stopp för det denna gång.

Det kom även utländska besökare. Denna Piper PA-22-150 Pacer hör, som registreringen utvisar, hemma i Finland.

Stefan Sandberg bjöd på uppvisning i avancerad flygning med sin North American Harvard ”Checke´r Tail”. Det är den enda av de Harvard som flyger i Sverige som är försedd med rökaggregat.

Att ta med en bild av Klemm 35 är ett måste när det gäller Veteranflygdag på Håtunaholm. Detta är den ena av Håkan Wijkanders två Klemm 35, den andra ses på bild här. På bilden flygs SE-BPT, byggd 1940, av Patrik Sjöberg.

Åke Jansson från Vallentuna aviatörförening kom förbi med sin DC-3 kallad ”Congo Queen”. Landningsstråket på Håtunaholm sluttar rätt  brant, vilket kan ses på bilden nedan. Ett faktum som kunde utnyttjas väl för att ta denna bild, när Åke svepte förbi över banan på låg höjd.

En Focke-Wulf FW.44 Stieglitz, byggd 1937, lättar från banan med en högersväng. Flygplanet är SE-EGT, ägs och flygs sedan många år tillbaka av Eberhard Jauer. En gång i tiden tillhörde denna Stieglitz det svenska Flygvapnet, då med beteckningen Sk 12.

Ett annat flygplan som hälsade på var denna Republic Seabee (SE-AXY) som är hemmahörande i Västerås. Tyvärr missade jag att den landade i viken nedanför gården, så jag fick inte heller denna gång se en Seabee landa på vattnet. Får hoppas på tredje gången gillt i maj 2014, för tills dess får vi vackert vänta till nästa Veteranflygdag på Håtunaholm. Ett evenemang som jag redan ser fram emot.

Dags för Veteranflygträff på Håtunaholm

Lördagen den 19 maj 2012 arrangeras en Veteranflygträff på Håtunaholm. Ett privat så kallat Fly-in, med temat sporrhjulsförsedda eller historiskt intressanta flygplan. Det är således ingen flygets dag i vanlig bemärkelse, utan mer ett tillfälle för likasinnade att träffas. Även besökare utan flygplan kan njuta av den fina miljön, trevlig samvaro och se fina veteranflygplan.

Dessa bilder är tagna vid den senaste Veteranflygträffen på Håtuna, i maj 2010. Ett av de många flygplan som då kom inflygande var Mats Roths Tiger Moth och som parkerades i parken utanför huvudbyggnaden.

Gillar man det klassiska skolflygplanet Klemm Kl.35, så är Håtuna rätt plats att besöka. Här finns samtliga tre exemplar som är flygande i landet, ett av dem syns på den översta bilden. Det är för övrigt samma flygplan som finns på två bilder i blogginlägget ”Några bilder från Håtunaholm”, men här tysk i kamouflagemålning. På bilden ovan flyger Stefan Sandberg den ena av de två ”Klemmar” som har målning från tiden i det svenska flygvapnet, då benämnd som Sk 15.

Här landar ett av få kvarvarande exemplar av det amerikanska amfibieflygplanet Republic RC-3 Seabee på Håtunaholms grässtråk. Synd att piloten inte valde att landa på vattnet i den närbelägna viken, det hade varit läckert att se. Flygplanet är byggt 1946 och har registreringen SE-IIO, och förmodligen är det flera än jag som därför kallar den för ”110:an”.

Vi ses på Håtunaholm!