Juldagsflygning på Håtunaholm

72-54978b

Tillbringade några trevliga timmar hos vännerna på Håtunaholm idag. Inne i verkstaden var det varmt och skönt, men utanför lite blåsigt, endast fyra plusgrader och dessutom regn. Utifrån hördes plötsligt en flygplansmotor starta. Va, är det verkligen någon som tänker flyga i detta gråtrista regnväder? Det låter dessutom som ljudet från en Klemm 35, som har öppna sittbrunnar.

72-549 78a

Jodå, visst var det flygning på gång. Det var Håkan Wijkander som inte kunde motstå frestelsen att flyga ett kort pass över fältet med omnejd i en av sina två Klemm 35. Tappert Håkan, det kan inte ha varit särskilt skönt att flyga öppet i det vädret.

Annonser

Färgstarka skolflygplan

72-549 15

Med tanke på dagens trista gråväder görs här ett försök att lätta upp tillvaron med några bilder av färgstarka flygplan fotograferade i solljus. Temat är skolflygplan som flugits av det svenska Flygvapnet. Börjar med en Sk 15 (Klemm 35) som ägs av Curt Sandberg med Håtunaholm som hemmabas. Bilden togs under en kvällsflygning i somras, med Stefan Sandberg som pilot. Flygplanet har en tidstypisk färgsättning från Andra världskriget, då det användes till att lära åtskilliga av beredskapsårens piloter flygningens grunder.

72-549 2550rote

En ovanlig kombination på samma bild är Sk 25 Bucker Bestmann och Sk 50 Saab Safir, båda konstruerade av svensken A J Andersson.  Sk 25 licenstillverkades av Hägglunds i Örnsköldsvik och användes till grundläggande flygutbildning vid Krigsflygskolan, F 5, i Ljungbyhed från 1945. Sk 50 Safir efterträdde Sk 25 på Ljungbyhed med början 1952.

Dessa två flygplan ägs av Joakim Westh respektive Sture Friedner, men på bilden flygs de av Henrik Idensjö och Christer Sidelöv.

72-549 53

Safir är populär i veteranflygkretsar och därför blir det en Safir-bild till. Flygplanet SE-IGL är tidsenligt målat och märkt som en Sk 50 från Krigsflygskolan under 1950-talet. Det ägs av Niklas Eriksson och är baserat hos Västerås Flygmuseum på Hässlö. Niklas ses närmast i bild, med Ninni Thisner i vänstersitsen. Safir togs ur tjänst som skolflygplan för lite drygt 40 år sedan.

Landets veteranflygintresserade kan glädjas åt att det i Sverige finns relativt många flygande veteranflygplan och av många olika typer. Beröm till alla entusiaster som lägger ner mycket jobb och pengar på att hålla svensk flyghistoria levande.

Taildraggers på Skå: Skolflygplan på Veterandagen 2013

72-549 akn2

Veterandagen på Skå-Edeby i mitten av juni gav många tillfällen till att fotografera sporrhjulsförsedda flygplan. Bildurvalet här  har gjorts på temat militära skolflygplan och det känns rätt att börja med två riktigt fina flygplan som hör hemma på fältet. Först en Klemm 35, byggd 1940, som är av en unik variant med täckt kabin. Den är autentiskt målad som en Sk 15C ur Flygvapnet under tiden för andra världskriget och märkt som ett flygplan ur F 8 på Barkarby.

72-549 25084

Bucker Bestmann användes som skolflygplan Typ I vid Krigsflygskolan, F 5, i Ljungbyhed från 1945 och några år in på 1950-talet. Denna tyska konstruktion licenstillverkades för det svenska Flygvapnets räkning av Hägglunds i Örnsköldvik. Flygplanet på bilden (SE-BMN) är tillverkat 1945 och var nummer 84 i serien på 120 flygplan. Efter en omfattande renovering har det nu varit luftvärdigt i nästan tre år, men för mig var det första gången jag såg den i luften. Både Klemmen och Bestmann ägs av Joakim Westh, men på bilderna flygs de av Henrik Idensjö.

72-549 FOO

Bland de många gästande flygplanen fanns bland annat två DHC-1 Chipmunk, här representerad av SE-FOO med Henrik Pålsson som pilot. Flygplanet är byggt 1952 och har tidigare flugits av Royal Air Force, RAF, i Storbritannien. Det kom till Sverige för 35 år sedan och har sedan dess varit i privat ägo.

72-549 Kaydet

Från USA kommer ursprungligen denna Boeing A-75 Kaydet, en flygplanstyp ofta även benämns som Stearman. Kenneth Öhrn äger detta exemplar (SE-BOZ), som är byggt 1941 och är målat som ett skolflygplan ur den amerikanska flottan. En stor och mäktigt maskin, som i fall jag tycker är den tuffaste dubbeldäckaren som flyger i Sverige.

Som nämndes inledningsvis fanns det många flygplan på plats, så det kommer fler bilder här vid ett senare tillfälle.