Fem flygplan på F 18 i Tullinge – för 30 år sedan

72-549 prt1

Det är nu rätt länge sedan jag visade några bilder från F 18 i Tullinge. Letade rätt på några bilder som jag digitaliserat för några år sedan, och upptäckte att de är daterade den 12 december 1984 – idag för 30 år sedan. Här ses en rote med J 35F Draken som startar på Bana 24. Flygplanen tillhör divisionen ”Petter Röd”, kanske mera välkända som Hufvudstadsjakten.

72-549 88

På den tiden hade F 18 en enhet som benämndes Sambandsflyggruppen. De höll till vid början av Bana 15, i den tidigare andra divisionens lokaler och hangar och flög tre olika flygplanstyper. En av dem var TP 88 Metro, som hade tagits i bruk tidigare samma år och var den tidens VIP-flygplan avsett för främst kungahuset och regeringsmedlemmar. Läs gärna mera om TP 88 på denna länk.

72-549 5018

Sambandsflyg flög även SK 60 och hade även som mest sju SK 50 Safir. Just den här dagen var två Safirer uppställda utomhus, bilden visar flygplanet ”Rudolf 83” (nummer 50018). Detta flygplan är en av de Safir som fortfarande finns kvar och är numera privatägt, registrerat som SE-KVU.

72-549 404871

På plattan fanns även ett gästande flygplan, en TP 87 Cessna 404, som tillhörde F 21 i Luleå. En av tre flygplan av denna typ som flugits av Flygvapnet. Flygplanet ”Swedic 871” hade sedan 1982 tillhört F 18, men flyttades till Luleå-flottiljen i samband med att TP 88 Metro tillfördes F 18. Mera fakta om TP 87 finns här.

72-549 rte2

Rundar av med ytterligare en bild av Draken-roten ”Petter 32” som startar med tända efterbränn-kammare. Vid denna tidpunkt var det lite drygt ett halvår kvar till divisionen lades ner, deras avskeds-flygning skedde inför midsommaren 1985.

Annonser

Vardagsglimtar från Skavsta: Två Safirer

72-549K74

Flygflottiljen F 11 i Nyköping hade som mest fem Sk 50 Saab Safir i tjänst samtidigt. De var numrerade i serien 71-75, varav 75:an var fyrsitsig medan de övriga var tresitsiga. En fördelning som jag vågar påstå var likartad på de flesta flygflottiljer under 1970-80-talen.  ”Kalle 74” (#50027) på bilden ovan är fotograferad den 2 september 1976 utanför Första kompaniet/divisionens hangar. Tror att alla flottiljens Safirer hörde hemma hos Första stationskompaniet så länge det fanns minst två divisioner på F 11.

Vet inte exakt vad flygteknikern på bilden gör, men det ser ut som att han arbetar med två batterier. Förhoppningsvis är det någon av er bloggläsare som känner igen honom, i så fall skulle det vara kul att få veta vem han är.

K7378

Safiren ”Kalle 73” (#50068) är fotograferad drygt två år senare, den 17 november 1978. Som synes är det en riktigt gråmulen höstdag när flygplanet motorkörs av en värnpliktig flygmekaniker.

Några Sk 50 Safir fanns kvar vid F 11 ända till flygverksamheten upphörde 1979, och samtliga överfördes till andra flottiljer. ”Kalle 74” hamnade på F 12 i Kalmar, medan ”Kalle 73” placerades hos Sambandsflyggruppen på F 18 i Tullinge.

Uppdatering 7 september:

Gunnar Wolving, som under många år tjänstgjorde på F 11, har hört av sig och meddelar att flygteknikern på den översta bilden är Ruben ”Kuja” Larsson. Tack för hjälpen, Gunnar.