BA-6 flyger igen

72-549 ba6vTog den här bilden av BA-6:an SE-BXX vid en flygdag på Skavsta för tre år sedan. Blev nyfiken på varför den inte var luftvärdig, men hoppades på att den skulle kunna bli det.

Denna BA-6 är byggd 1954 och är konstruerad av Björn Andreasson, känd som skapare av MFI-9.

För en stund sedan var jag inne på Svensk flyghistorisk förenings hemsida och upptäckte att flygplanet efter 21 år på marken nu är flygbart igen. Klicka gärna på denna länk, där de jag tror är ägarna berättar om att flygplanet idag har flugits till sin nya hemmabas i Borås. Grattis och kul att denna raritet flyger igen.

Annonser

Tre flygplan på Skå

72-549 KPXBesökte nyligen flygfältet Skå-Edeby för första gången i år. Som vanligt blev det tillfälle att fotografera några flygplan från förr. Flygplanstypen Maule-5 Lunar Rocket ser man inte så ofta i Sverige och SE-KPX flygs egentligen mest som sjöflygplan. Detta eleganta exemplar är tillverkat 1977 och kom till Sverige 1990.

72-549 XGGEtt av flera veteranflygplan på Skå-Edeby är denna fina Jodel DR1050. Den byggdes 1962 och har funnits i Sverige i drygt 30 år.

72-549 LLHDenna Scottish Aviation Bulldog har tidigare använts av Trafikflygarhögskolan i Ljungbyhed. Byggd 1972 och då levererad till Krigsflygskolan, F 5, i Ljungbyhed och betecknad som SK 61A med registreringsnummer 61035.

72-549 03586Letade i datorn för att se om det fanns någon scannad bild av 61035, och till min förvåning fanns det en. Fotograferad i oktober 1984 på Skavsta i Nyköping under tiden Arméflyget var baserad där innan flytten till Malmen. Denna Bulldog överfördes från Flygvapnet till Arméflyget som ersättning för havererade fpl 61C. Flygplanet kom senare tillbaka till Flygvapnet innan det formellt togs ur tjänst 2001.

Vardagsglimtar från Skavsta: Lansen i svart-vitt

72-549 V24a

Stridsflygplan är vi vana att se i kamouflagemålade, därför var det extra kul att ta fram kameran för att ta några bilder av denna specialmålade A 32A Lansen. Såg den plötsligt en härlig vinterdag i februari 1979 där den stod uppställd  framför en av hangarerna  på F 11 i Nyköping. Färgsatt i svart och vitt, med ett orangefärgat band målat runt nosen. Flygplanet hade heller inget flottiljnummer bredvid nationalitets-märket på sidorna av flygkroppen, utan var i stället märkt med bokstäverna FC. Detta står för Försöks-centralen som än idag, benämnt FMV Prov, finns på Malmen utanför Linköping. Denna Lansen var således ett provflygplan, därav den udda målningen.

72-549 V24b

De riktigt inbitna kalenderbitarna behöver förmodligen inte ens titta i sina nummertabeller för att veta att detta flygplan hade registreringsnummer 32284. Flygplanet är den fjärde från slutet av totalt 287 tillverkade av Lansens attackversion. Det är tillverkat 1958 och levererades till F 6 i Karlsborg, men överfördes 1966 till FC för att användas som provflygplan till mitten av 1980-talet. Därefter hamnade denna Lansen i USA, men den historien kan kanske bli temat för ett framtida blogginlägg.