Sk 25 Bestmann i Västerås flygmuseum

Det finns mer än flygande veteranflygplan att se i Västerås flygmuseum. Skolflygplanet Sk 25 Bücker Bestmann är en doldis bland de statiskt utställda flygplanen, men väl så intressant ändå. Konstruerat av svensken A. J. Andersson när han jobbade hos den tyska flygplanstillverkaren Bücker på 1930-talet. Till utseendet påminner Bestmann om en Saab Safir med sporrhjul,... Continue Reading →

Kasserade Uppsala-Drakar

De här bilderna tog jag på F 16 i Uppsala den 21 juni 1977 på den platta som en gång i tiden användes av flottiljens dåvarande  Första division. På plattan stod sju J 35A Draken och en tvåsitsig SK 35C, samtliga tagna ur tjänst. Har valt bilder på tre av dem, bilden ovan visar flygplanet... Continue Reading →

”Erik 74” – en Saab på Bunge

Så här på årsdagen av den första flygningen med skolflygplanet Saab 105 (SK 60) 1963 passar jag på att visa några bilder på en SK 60 som varit markbunden i 20 år. Flygplanet med registreringsnummer 60074 nylevererades till F 5 i Ljungbyhed den 1 november 1967 och blev formellt godkänt två veckor senare. Senare överfördes... Continue Reading →

Draken ”Adam 44” på en pinne

Bilden är tagen för några veckor sedan och visar en J 35F Draken som finns monterad på en pelare vid den nedläggningshotade flygplatsen i Västerås. Tittade i Svensk flyghistorisk förenings onlinedatabas som visar att flygplanet med nummer 35583 är tillverkat 1969 och i september samma år togs i tjänst vid F 10 i Ängelholm som... Continue Reading →

75 år i luften!

Idag den 20 november för 75 år sedan satte sig Saabs provflygare Olle Hagermark i det lilla enmotoriga flygplanets vänstersits. Det hände vid Saabs flygfält i Linköping - det var dags för premiärflygning med det nya skol- och reseflygplanet Saab 91. Därefter tillverkades totalt 323 exemplar innen produktionen upphörde 1966. Numera är Safir ett uppskattat... Continue Reading →

Draken vaktar på Skavsta

F11 museum på Stockholm-Skavsta flygplats i Nyköping har fått en så kallad ”gate guard”, ett Draken-flygplan placerat utanför museibyggnaden. Som det nästa sista av totalt 60 spanings-Draken levererades flygplanet sommaren 1967 till F 11, Södermanlands flygflottilj på Skavsta. Byggd 1963 och ursprungligen som ett jaktflygplan av versionen J 35D och levererades till F 13 i... Continue Reading →

Inget hemligt kvar i ”Piggsvinet”

Bilden visar det enda exemplaret av den brittiska Vickers Varsity som har flugits av det svenska Flygvapnet. Flygplanet anskaffades som ersättning för den Tp 79 (DC-3) som sköts ned av sovjetiskt jaktflyg under en signalspaningsflygning i juni 1952. Den svenska militära beteckningen blev Tp 82 och under sin operativa tid var flygplanet omgärdat av hög... Continue Reading →

En Draken som flyttade till Uppsala

Letade efter bilder av Draken fotograferade på Tullinge i mitt arkiv för att publicera här i bloggen, men fann att negativen inte var inscannade digitalt. Men bland digitaliserade negativ fanns bland annat dessa bilder av en J 35F Draken. De kanske mest tilltalar kalenderbitare och intresserade av olika flygplans färgsättning och märkning, men kanske lite kul... Continue Reading →

Bredvid en hangar på Ljungbyhed

Dessa tre bilder är tagna på F 5 i Ljungbyhed i juli 1983. Bredvid en av hangarerna stod denna J 35A Draken uppställd. Varför har jag inte lyckats finna någon information om, men en gissning är att flygplanet har transporterats dit för att användas som övningsobjekt för räddningspersonal. Flygplanets registreringsnummer är 35059. En titt i... Continue Reading →

Kvällsbesök i Hagaparken

Två bilder från en kall januarikväll 1977. En av Flygvapnets räddningshelikoptrar av typ HKP 4A står uppställd i Hagaparken i Solna. På andra sidan E4:an ligger Karolinska sjukhuset dit helikoptern just transporterat en patient. Jag och min kompis Hasse upptäckte helikoptern av en händelse när vi åkte i hans bil på E4:an. Vi stannade till och... Continue Reading →

Nykomling på Håtuna – en Sk 16 Harvard

Här ses det senaste nytillskottet på Håtunaholm - en Sk 16A Harvard. Som synes ett renoveringsprojekt av det större slaget och ägaren Stefan Sandberg framhåller med eftertryck att det är ett mycket långsiktigt projekt. Flygplanet är byggt i Kanada under andra världskriget och ett av de 100 exemplar som det svenska Flygvapnet köpte ur kanadensiska... Continue Reading →

Blogg på WordPress.com.

Upp ↑

%d bloggare gillar detta: