BA-6 flyger igen

72-549 ba6vTog den här bilden av BA-6:an SE-BXX vid en flygdag på Skavsta för tre år sedan. Blev nyfiken på varför den inte var luftvärdig, men hoppades på att den skulle kunna bli det.

Denna BA-6 är byggd 1954 och är konstruerad av Björn Andreasson, känd som skapare av MFI-9.

För en stund sedan var jag inne på Svensk flyghistorisk förenings hemsida och upptäckte att flygplanet efter 21 år på marken nu är flygbart igen. Klicka gärna på denna länk, där de jag tror är ägarna berättar om att flygplanet idag har flugits till sin nya hemmabas i Borås. Grattis och kul att denna raritet flyger igen.

Annonser

Historien upprepar sig

72-549 45

Idag den 7 augusti är det exakt 30 år sedan det dåvarande arméflyget flyttade sina skolhelikoptrar av typ HKP 5B från Skavsta i Nyköping till Malmen utanför Linköping. Flytten var historisk, eftersom det då inte hade funnits något arméflyg baserat på Malmen sedan 1926. Ombaseringen skedde med flygchefen major Sören Ek i spetsen och idag fick han tillfälle att göra om flygningen. Nu som pensionär, liksom helikoptern. HKP 5B utgick ur den militära organisationen för många år sedan, men det finns två HKP 5B som ägs av Flygvapenmuseum som hålls i flygande skick en av en liten grupp entusiaster i den ideella föreningen Flygvapenmuseum Helicopter Lovers, FVMHL. Helikoptrarna är civilregistrerade men har kvar den militära färgsättningen.

72-549 4628hr

Dagens flygning genomfördes med två exemplar av vardera HKP 5B, HKP 15 och HKP 16 Black Hawk. De två sistnämnda typerna utgör idag huvudtyperna hos Helikopterflottiljen på Malmen. Numera finns det inga renodlade skolhelikoptrar inom Försvarsmakten, det närmaste man kommer är HKP 15 (Agusta-Westland A109) som även kan användas till andra uppgifter.

72-549 462816

Vardagsglimtar från Skavsta: Lansen i svart-vitt

72-549 V24a

Stridsflygplan är vi vana att se i kamouflagemålade, därför var det extra kul att ta fram kameran för att ta några bilder av denna specialmålade A 32A Lansen. Såg den plötsligt en härlig vinterdag i februari 1979 där den stod uppställd  framför en av hangarerna  på F 11 i Nyköping. Färgsatt i svart och vitt, med ett orangefärgat band målat runt nosen. Flygplanet hade heller inget flottiljnummer bredvid nationalitets-märket på sidorna av flygkroppen, utan var i stället märkt med bokstäverna FC. Detta står för Försöks-centralen som än idag, benämnt FMV Prov, finns på Malmen utanför Linköping. Denna Lansen var således ett provflygplan, därav den udda målningen.

72-549 V24b

De riktigt inbitna kalenderbitarna behöver förmodligen inte ens titta i sina nummertabeller för att veta att detta flygplan hade registreringsnummer 32284. Flygplanet är den fjärde från slutet av totalt 287 tillverkade av Lansens attackversion. Det är tillverkat 1958 och levererades till F 6 i Karlsborg, men överfördes 1966 till FC för att användas som provflygplan till mitten av 1980-talet. Därefter hamnade denna Lansen i USA, men den historien kan kanske bli temat för ett framtida blogginlägg.