Draken fyller 60 år

???????????????????????????????Idag den 25 oktober är det 60 år sedan Saab 35 Draken flögs för första gången. Dessa två vardags-bilder av roten ”Petter 33” som taxar ut till start på F 16 i Uppsala får symbolisera den viktiga roll som Draken hade i det svenska luftförsvaret under det Kalla kriget.

???????????????????????????????Bilderna är tagna den 21 juni 1977 och flygplanen är av den vanligast förekommande Draken-versionen, betecknad J 35F.

Annonser

Apropå den veteranflygande skol-Draken 35810

72-549 3579

Att en SK 35C Draken gjorts luftvärdig anser jag var den häftigaste veteranflyghändelsen i Sverige under 2014. Som bekant är det Swedish Air Force Historic Flight (SwAFHF) på Såtenäs som svarar för bedriften.

Har skrivit om detta flygplan tidigare, men vill gärna uppmärksamma det igen. Letade i mitt bildarkiv för att se om jag har några gamla bilder av just detta flygplan, nummer 35810. Det visade sig att jag hade fotograferat det i midsommarveckan 1977, då det tillhörde F 16 i Uppsala. Som synes var det då märkt med nummer 79 på fenan och hade således radioanropet ”Petter 79”.

Bilden är tagen på andra stationskompaniets platta. Markpersonalen har klargjort flygplanet inför det kommande flygpasset och passar på att ta en paus vid den ena vingspetsen.

72-549 79

Denna bild togs en stund senare när ”Petter 79” taxar ut mot bana 03, och som synes med endast en pilot ombord. Vid fototillfället hade flygplanet varit i tjänst vid F 16 under 15 år, det blev ytterligare 20 års flygande innan den sista flygningen i Flygvapnets regi genomfördes den 28 augusti 1997. Några bilder från det tillfället finns här.

Tio år sedan F 16 lades ner

72-549 grp

Idag är det tio år sedan Upplands flygflottilj, F 16, i Uppsala lades ned. Den sista flygningen skedde drygt en vecka tidigare, den 11 december 2003. Vi det tillfället fanns det tretton SK 60 kvar på flottiljen, som tillhörde den Femte divisionen. Vid niotiden på morgonen startade divisionschefen major Conny Forsberg från bana 26 för att leda sin division på en allra sista flygning. Förbandet formerade sig över sjön Tämnaren norr om Uppsala, för att därefter flyga in över staden och på bilden ses divisionen passera slottet.

72-549 grp 2

Målet för flygningen var Malmen, dit Flygskolan flyttats. Flygvädret var inte det bästa, molnigt och disigt men det var trots allt möjligt att genomföra flygningen i formation hela vägen. Efter att ha passerat Malmen delades divisionen upp, varav fem flygplan flög vidare till Ljungbyhed. Landningen på Malmen skedde cirka en timme och tio minuter efter starten från Uppsala.

72-549 03

F 16 var sedan bildandet 1943 i huvudsak en jaktflottilj. Den sista flygningen med JA 37 Viggen hade skett två månader tidigare, den 16 oktober. Då flögs flottiljens sista Viggen till Halmstad för demontering och återvinning. Pilot vid denna sista flygning med ett jaktflygplan ur F 16 var flygchefen överstelöjtnant Jan-Olov Persson.