Två Saabar på Bunge

I det privata flygmuseet vid det tidigare krigsflygfältet i Bunge på Gotland kan man se både Draken och Lansen. På bilden står en J 35J Draken framför den historiska hangaren. Det har registreringsnummer 35624 och är ett av cirka 30 Draken som finns bevarade i Sverige. Flygplanet tillhörde under många år F 10 i Ängelholm...

Draken ”Adam 44” på en pinne

Bilden är tagen för några veckor sedan och visar en J 35F Draken som finns monterad på en pelare vid den nedläggningshotade flygplatsen i Västerås. Tittade i Svensk flyghistorisk förenings onlinedatabas som visar att flygplanet med nummer 35583 är tillverkat 1969 och i september samma år togs i tjänst vid F 10 i Ängelholm som...

Lansen ”Quintus 07” på Tullinge

Hittade några bilder av en A 32A Lansen, tagna den 19 april 1975. Denna dag för 45 år sedan var det öppet hus på F 18 i Tullinge och på en av klargöringsplatserna stod en gästande Lansen från F 17 i Ronneby. Flygplanet hade registreringsnummer 32053 och en titt i en flygplanstabell ger att det...

Bredvid en hangar på Ljungbyhed

Dessa tre bilder är tagna på F 5 i Ljungbyhed i juli 1983. Bredvid en av hangarerna stod denna J 35A Draken uppställd. Varför har jag inte lyckats finna någon information om, men en gissning är att flygplanet har transporterats dit för att användas som övningsobjekt för räddningspersonal. Flygplanets registreringsnummer är 35059. En titt i...

Safirer, Safirer…

Idag är det 73 år sedan Saab 91 Safir flögs för första gången. Därför tycker jag att det passar bra att publicera några Safir-bilder som jag tagit det senaste halvåret. Flygvapnets tidigare SK 50B nummer 50011 ägs numera av Magnus Borg, den ses här starta från Hässlö i Västerås i våras. Flygplanet är naturligtvis autentiskt...

Fem flygplan på F 18 i Tullinge – för 30 år sedan

Det är nu rätt länge sedan jag visade några bilder från F 18 i Tullinge. Letade rätt på några bilder som jag digitaliserat för några år sedan, och upptäckte att de är daterade den 12 december 1984 - idag för 30 år sedan. Här ses en rote med J 35F Draken som startar på Bana 24. Flygplanen...

Studieobjekt på Johannisberg: en Sk 16 som flyttade till Duxford

Zimmermanska skolan på Johannisberg använde flera Sk 16A Harvard som utbildningsobjekt. En av dem var "Rudolf 85", som här ses på en bild tagen i juni 1974. Flygplanet, med registreringsnumret 16105, är tillverkat av Noorduyn i Montreal, Kanada, 1942. Det togs i bruk av det svenska Flygvapnet på sommaren 1948 efter att ha levererats till...

En vanlig dag på Tullinge i februari 1982

Har förstått att Draken är populär bland er som följer bloggen, så här kommer några fler bilder. De är tagna under en alldeles vanlig arbetsdag, den 4 februari 1982, på F 18 i Tullinge. F 18 slutade flyga Draken i egen regi på sommaren 1973, men sedan dess hade Tullinge ofta använts för tillfälliga baseringar...

Lansen fyller 60

Idag är det exakt 60 år sedan Saab 32 Lansen flögs för första gången. Prototypen med nummer 32-1 flögs av provflygaren Bengt Olow under 45 minuter och därmed var flygutprovningen igång. Året därpå skrevs flyghistoria när samma flygplan med samma pilot genomförde den första överljudsflygningen med en svensk flygplanstyp. Totalt byggdes 455 Lansen. Leveranserna till Flygvapnet...

Drakar från norr på Tullinges familjedag 1981

Den 16 maj 1981 var det så kallad familjedag på F 18 i Tullinge. Som framgår av bilderna, var det ett solstrålande vackert vårväder, till extra glädje för de som hade turen att få flyga som passagerare i SK 60. Flygplanen tillhörde Sambandsflyg-gruppen, som förfogade över ett mindre antal SK 60, några SK 50 Safir...

Beredskapen slut – skroten nästa för Tullinge-Drakar

F 18 i Tullinge slutade flyga Draken på sommaren 1973, då flottiljens första division blev sist av tre att bedriva flygverksamhet med J 35B. Den allra sista planerade flygningen blev dock inställd på grund av alltför dåligt väder. Cirka tjugo flygplan ställdes därefter undan i berghangaren och det sades att de sparades av beredskapsskäl. Hade...