Flyger igen efter 43 år på marken

72-549 281

Efter en omfattande renovering, har nu Sk 16A Harvard nummer 16028 flugit igen. Det skedde den 8 november med Svante Kilén som pilot. Fick förmånen att fotografera denna pärla vid ett senare tillfälle, så här är två bilder på det senaste nytillskottet av flygande veteranflygplan i Sverige.

Denna Sk 16 är byggd i Kanada 1942 och kom till Sverige och Krigsflygskolan på Ljungbyhed 1947. Den överfördes senare till F 14 i Halmstad och var i tjänst där till början av 1971, varpå det överlämnades till Svedinos Bil- och flygmuseum i halländska Ugglarp. Swedish Air Force Historic Flight (SwAFHF) på Såtenäs inledde renoveringen av flygplanet på sommaren 2000.

72-549 rte1a

SwAFHF har sedan tidigare en Sk 16A, ”Adam 73″, som här flygs av Alf Ingesson-Thoor som rotetvåa till ”Erik 28″ med Olle Norén som pilot. Med denna rote som grund satsar nu SwAFHF på att kunna flyga en uppvisningsgrupp med Sk 16 under nästa års uppvisningssäsong.

Genom åren är det ett antal personer som har satsat en stor del av sin fritid för att renovera 16028. Flygteknikern Henrik Bergman var med från början och har under de senaste åren tillsammans med främst Martin Johansson och Svante Kilén sett till att projektet kommit i mål. Alla delaktiga har anledning att känna sig stolta över arbetet och sin insats för att levandegöra en bit av svensk flyghistoria.

Hunter gästspelar på Hässlö

72-549 mtr5

Under några höstveckor har denna Hawker Hunter kunnat beskådas i hangaren hos Västerås Flygmuseum på Hässlö. Den tillhör som bekant Swedish Air Force Historic Flight och har normalt Såtenäs som hemmabas. Fick tillfälle att ta några bilder på den och här följer ett litet urval.

72-549 mter2

En som inte nöjt sig med att enbart titta på Huntern är Janne Andersson, för naturligtvis flög han den också vid några tillfällen. Här har han just spänt fast sig i stolen och tar emot hjälmen av mekanikern Hanna Brouillette.

72-549 mtr3

Fullt gaspådrag och flygplanet har precis lättat från Bana 19 inför ett pass avancerad flygning.

72-549 mter1

På väg till månen? Nja, det finns prestandabegränsningar även för ett av världens vackraste flygplan.

72-549 mtr6

Blicken rakt in i kameran och en hälsning till fotografen är alltid uppskattat!

72-549 mtr4

Slutfluget för dagen och Curt Cronerud rangerar in flygplanet i den stora museihangaren. Det hände för några dagar sedan, men nu är Huntern tillbaka på sin hemmabas igen. Trevligt att du tog den till Hässlö ett tag Janne.

 

 

En vit Mustang

72-549 vit512

Datumet 26 oktober är också årsdag för premiärflygning för en klassisk flygplanstyp, nämligen North American P-51 Mustang. Den första flygningen skedde 1940. En fint vitmålad privatägd P-51D får representera alla Mustanger, den fotograferades i samband med flygracen i amerikanska Reno i september 2013.

72-549 vit511

Flygplanet tävlades inte på hela veckan, men stod utställd i en hangar. Enda undantaget var för en fotosession, då det en kväll bogserades ut till den stora uppställningsplattan framför läktarna. Hann ta några bilder innan solen doldes av stora moln. Dessa innehöll massor av regn, så det blev inte så många fler bilder tagna för min del.

Historien om just denna Mustang sedan den blev civil, presenteras i tabellform på siten mustangsmustangs.com direktlänk finns här.