Höstflygning på Håtunaholm

72-549 htna1

Idag har det varit mulet och höstruggigt, men det hindrade inte mina kompisar Stefan Sandberg och Niclas Amrén att ta chansen att flyga lite på Håtunaholm. Det regnade ju inte, det var bara lite kallt. Det var inte idealiska ljusförhållanden för fotografering när de startade sent på eftermiddagen, men moderna kameror har utmärkta prestanda även vid höga ISO-tal och så jag bestämde mig för att några bilder trots det dåliga ljuset.

72-549htna2

Flygplanen är bekanta för er som följer min blogg, men de tål att ses många gånger. Till exempel den utsökt fina Cuben SE-CKY, som här ses flyga an mot banan inför landningen.

72-549 htna3

Att deras Sk 16 Harvard ”Check’er Tail” tillhör mina favoritflygplan kan inte ha undgått er läsare, så ni får stå ut med en bild till av den.

 

Det stod en Sk 16 på Bromma

Under många år på 1970-talet fanns det en demonterad Sk 16A Harvard uppställd vid centralförrådet på Bromma flygplats. Ett flygplan som tidigare flugits vid F 18 i Tullinge med början 1948. Bilderna är från sommaren 1974, och flygplanet tillhörde då Luftfartsverkets museisamling, även känt som Arlandasamlingarna.

Efter att flygplanet kasserats av Flygvapnet i augusti 1969, överlämnades det till Stockholms stads yrkesskolor för att användas som instruktionsobjekt. Detta varade dock inte så länge, innan flygplanet överlämnades till museisamlingen. Som synes var flygplanet rätt så väderbitet och inte blev det bättre av att det stod utomhus. Senare flyttades det till Arlanda, där det stod uppställt i ett förrådstält. En privatperson i Göteborg fick 1987 köpa flygplanet för att renovera det till flygande skick. Arbetet gick dock långsamt, och 2005 såldes flygplanet vidare till Niclas Amrén och Stefan Sandberg.

72-549 chkrtl

2009 var de klara med renoveringen och flygplanet är förstås ”Check´er Tail”, som vi numera kan se uppvisningsflyga på flygdagar runt om i landet. Vilken tur att flygplanet en gång för länge sedan sparades, även om nog ingen då trodde att det skulle flygas igen.

Bilden är tagen vid flygdagen på Skavsta den 31 augusti, då Stefan vinkar till publiken.

Nyinflyttad på Hässlö

72-549 nm a

Den i veteranflygkretsar välkände Jan Andersson ringde mig häromdagen och berättade att han flugit över sin Noorduyn UC-64 Norseman från Skå-Edeby till Hässlö. Flygplanet ingår numera i hans omfattande kollektion och Västerås flygmuseum är alltså dess nya hemvist.

Bilderna är tagna på Skå-Edeby får två månader sedan, där flygplanet under en tid har gjorts flygdugligt och nyligen blev det även formellt luftvärdigt.

72-549 nm 2

Minnesgoda bloggläsare känner nog igen detta flygplan. Det var med här för drygt ett år sedan, då det var till salu. Alla vi veteranflygintresserade kan glädjas åt att flygplanet, som tillverkades för 70 år sedan, blev kvar i Sverige. Det i hög grad levande flygmuseet i Västerås känns nu som en både självklar och bra basering.